Downpipe Mini One 1.5 (F55) con motore B38
Downpipe artigianale maggiorato, decatalizzatore EVO-RACE per Bmw:
| Variante | Alesaggio
x corsa (mm) | Cilindrata (cm3) | Potenza
CV/rpm | Coppia
Nm/rpm | Applicazioni | Anni di
produzione |
|---|
| B38A12 | 78x83,6 | 1198 | 75/3800 | 150/1400 | Mini One First F56 | 07/2014-11/2017 |
| Mini Mk3 One First 5p F55 | 03/2015-11/2017 |
| Mini Mk3 Cabrio F57 | 03/2016-11/2017 |
| B38B12U0 | 102/
4250-6000 | 180/
1400-4000 | Mini One F55 | 03/2014-11/2017 |
| Mini Mk3 One First 5p F55 | 11/2014-11/2017 |
| Mini Mk3 Cabrio F57 | 03/2016-11/2017 |
| B38B15 | 82x94,6 | 1499 | 102/
4100-6000 | 180/
1250-3900 | Mini Mk3 F54/F55/F56/F57 | dal 03/2014 |
| Mini Countryman Mk2 One | 09/2017-06/2020 e dal 11/2020 |
| BMW 216i Gran Tourer | 07/2015-02/2018 |
| B38B15U0 | 109/
4500-6000 | BMW 116i F20/F21 | 03/2015-07/2019 |
109/
4300-6500 | 190/
1380-3800 | BMW 116i F40 | dal 11/2020 |
| BMW 216i Active Tourer F45 | 03/2018-09/2021 |
| BMW 216i Gran Tourer | 03/2018-12/2021 |
| B38A15 | 125[2]/
5000-5500 | 220[3]/
1500-3800 | BMW X1 xDrive25e F48 | dal 03/2020 |
| BMW X2 xDrive15e | dal 07/2020 |
| B38A15M0 | 136/
4400-6000 | 220/
1250-4300 | BMW 118i Sedan F52 | 02/2017-10/2019 |
| B38B15M0 | 136/
4500-6000 | 220/
1250-4500 | Mini Mk3 Cooper F54/F55/F56/F57 | dal 03/2014 |
| Mini Countryman Mk2 Cooper | 01/2017-06/2020 |
| BMW 118i F20 | 07/2015-07/2019 |
| BMW 218i F22 | 06/2015-07/2021 |
| BMW 218i F23 | 03/2015-07/2021 |
| BMW 218i Active Tourer/Gran Tourer F45/F46 | 09/2014-02/2018 |
| BMW 318i F30/F31 | dal 06/2015 |
| BMW X1 sDrive18i F48 | 06/2015-07/2017 e dal 11/2020 |
136/
4400-6500 | 230/
1500-4000 | BMW 218i Active Tourer U06 | dal 11/2021 |
| Mini Countryman Mk2 SE ALL4 | dal 03/2017 |
136/
4500-6500 | 220/
1500-4100 | BMW 118i F40 | dal 11/2020 |
| BMW 218i Gran Coupé F44 | dal 11/2020 |
| BMW 218i Active Tourer/Gran Tourer F45/F46 | 11/2020-12/2021 |
| BMW X2 sDrive18i / xDrive18i F39 | dal 11/2020 |
B38K15M0
(ibrida) | 136/4400[4] | 220/
1250-4300[5] | BMW 225xe Active Tourer F45 | 05/2016-09/2021 |
| Mini Countryman SE All4 | dal 03/2017 |
| B38A15M1 | 140/
4200-6500 | 220/
1480-4600 | BMW 118i F40 | 09/2019-11/2020 |
140/
4600-6500 | 220/
1480-4200 | BMW 120i Sedan F52 | dal 10/2019 |
| BMW 218i Gran Coupé F44 | 03/2020-11/2020 |
| BMW X1 sDrive18i F48 | 07/2017-11/2020 |
| BMW X2 sDrive18i e xDrive20i F39 | 03/2018–11/2020 |
140/
4500-6500 | BMW 218i Active Tourer/Gran Tourer F45/F46 | 03/2018-11/2020 |
B38K15
(microibrida) | 156/
4700-6500 | 280/
1500-4400 | BMW 220i Active Tourer U06 | dal 11/2021 |
B38K15T0
(ibrida) | 231/5800[6] | 320/3700 | BMW i8 | 2014-20 |
231/
5800-6000[7] | BMW i8 Roadster | 2018-20 |
Compatibile con B38
Il downpipe (anche chiamato decatalizzatore) è un raccordo che si monta tra la turbina e lo scarico.
Per ottenere prestazioni migliori è fondamentale sostituire il catalizzatore originale con uno sportivo che permette un deflusso migliore dei gas di scarico migliorando le prestazioni e affidabilità del motore.
Con centralina di serie o mappata, il downpipe è un componente altamente consigliato per ottenere ancora più potenza dal tuo motore senza sollecitarlo ulteriormente.
Infatti con il downpipe aperto, anche senza aumentare pressione della turbina o degli iniettori, si ottiene un naturale incremento di potenza fino anche al 10/12% in più.
Se l'auto è rimappata, questo incremento è ancor più notevole e aiuta ad ottenere il massimo delle prestazioni dopo la rimappatura della centralina o dopo l'installazione di una turbina maggiorata.
I vantaggi dei Downpipe InoxPower (decat):
Montare un downpipe InoxPower ti permette di ottenere numerosi vantaggi oltre all'incremento di potenza e coppia, come ad esempio una migliore risposta dell'acceleratore, in quanto i gas di scarico defluiscono molto più rapidamente non essendo bloccati dal catalizzatore che ne soffoca il passaggio.
Questo permette anche di raffreddare meglio la turbina garantendo una temperatura più bassa dei gas di scarico che defluendo più rapidamente si concentrano meno vicino al turbocompressore, diminuendo anche la contropressione.
Ultima nota, ma non per importanza, il downpipe libero assicura un incredibile sound, che diventa più cupo e aggressivo rispetto all'impianto originale.
Il catalizzatore originale assorbe i suoni, avendo anche la funzione di silenziatore e l'installazione del downpipe InoxPower assicura un netto miglioramento del sound della tua auto, anche con scarico originale.
Per riepilogare, montando il downpipe Inoxpower otterrai:
- migliori prestazioni
- risposta del motore più pronta
- sound racing
- riduzione della temperatura del turbo
I downpipe EVO-RACE che compri su www.inoxpower.com sono realizzati in acciaio aisi 304 con saldature al TIG e finitura spazzolata, per garantire un risultato perfetto e bello esteticamente.
Sono semplici da montare progettati per adattarsi con l'impianto OEM originale (verifica sempre prima di acquistare se il Downpipe è compatibile. Nota bene: la versione di auto da noi presa in considerazione può differire nei particolari e nel sistema di scarico.) o con lo scarico aftermarket. Articolo non omologato per uso stradale, decliniamo ogni responsabilità per utilizzo improprio su strada pubblica.
