Auto diesel e fumo nero?

Non è colpa del downpipe...

(leggilo anche se hai un'auto a benzina, perché serve anche a te)

auto diesel e fumo nero

Come produttore di downpipe, vendiamo i nostri scarichi in tutto il mondo e SOLO in Italia, solo gli italiani, chiedono Downpipe per diesel con catalizzatore 200 celle.
L'esigenza e la richiesta nasce da una "leggenda" che si è affermata nell'immaginario collettivo (italiano in primis) e che servirebbe, in teoria, per evitare il temuto FUMO NERO allo scarico.
E' incredibile come questa credenza si sia radicata e riviva grazie a forum, gruppi FB e ignoranza generale (perchè si ignora l'argomento, a tutti i livelli, spesso anche da meccanici).
Eliminare il FAP installando un Donwpipe libero (come fanno nel resto del mondo), su un auto diesel, non crea nessun tipo di FUMO (esattamente come su un auto a benzina).

Ma allora perchè ci sono auto (anche recenti) che fanno nuvole di fumo nero?

La risposta è semplice.
Hanno installato il downpipe libero, vero, ma con una mappa fatta malamente.
Ora, è facile che sotto questo scritto insorgeranno meccanici ed esperti vari, ma purtroppo, che piaccia o meno, questa è la realtà.
Chi sa mappare BENE una vettura non è un "baciato dal signore", ma si tratta di una competenza molto rara.
"Beppino u megganic" non va bene per questi lavori, il cognato dell'amico di tuo fratello, che modifica tutte le auto in paese, non è detto che sia in grado di fare (bene) questo lavoro.
La maggior parte di queste persone, semplicemente comprano, quando va bene, le mappe esternamente e poi le adattano alla vettura che hanno tra le mani.
A grandi linee come ragionamento di base può anche funzionare, ma gli effetti sono medesimi ad un modulo aggiuntivo.
Diciamo che, su un'auto stock, queste mappe possono andare bene come soluzione.
Ma quando installi un downpipe può non essere la mappa più idonea.
Ora, a parte gli scherzi, devi capire che chi mappa bene un auto si fa pagare profumatamente.
E fa SOLO questo di lavoro.
Non lo trovi a fare tagliandi, pastiglie freni e nei tempi morti tuning alle Abarth smarmittate.
Esattamente come noi siamo esperti in un SINGOLO componente (il downpipe per BMW), queste persone altamente qualificate sono esperte in un SINGOLO servizio.
Quando le mappe sono fatte a regola d'arte sulla vettura in esame (la tua), non c'è nessun fumo allo scarico, anche su auto diesel, e nel caso delle auto e benzina, non ci sono odori o puzza "insopportabile".
Perchè la combustione è perfettamente calibrata, a prescindere dall'impianto di scarico.
Con questo non significa che dallo scarico usciranno petali di rose, ma da qui ad avere un auto che ricorda un traghetto Grandi Navi Veloci che sta partendo dal porto, ne passa.
Un DownPipe InoxPower libero ti permette di raggiungere prestazioni migliori, di risparmiare denaro rispetto ad un 200 celle e di dimenticarti le rigenerazioni del FAP.
E in combinazione con una mappa ben fatta non darà alcun problema in termini di fumo e odori di scarico.